2012 무츠 싸이클로

새로운 '헤일로' 자전거는 44mm 헤드 튜브와 새로운 탑 튜브를 자랑합니다.

맷 파코차

게시: 2012년 1월 15일 오전 8시

Moots의 마케팅 이사인 Jon Cariveau는 그의 프로토타입 Psychlo-X RSL 사이클로크로스 자전거를 타고 토요일 아침에 열린 USA Cycling 전국 선수권 대회에서 바퀴 자국이 나고 빠르게 녹는 코스에서 Masters 남자 45-49세 그룹에서 2위를 차지했습니다.

Interbike에서 사전 제작 형태로 선보인 새 자전거는 프레임 무게를 3파운드로 낮추기 위해 심하게 조작된 미국산 무봉제 3/2.5 티타늄 튜브로 제작되었습니다.

Moots는 맨드릴 버팅을 위해 상단, 하단 및 시트 튜브를 영국 레이놀즈로 배송하고 최근 콜로라도주 스팀보트 스프링스에 있는 작업장에 스웨이징 기계를 추가하여 체인 및 시트 스테이를 사내에서 테이퍼링할 수 있습니다.

새로운 프레임의 하이라이트에는 Press-Fit 30 바텀 브래킷, 극적인 모양의 탑 튜브 및 테이퍼드 포크 스티어러를 사용할 수 있는 44mm 스티어러 튜브가 포함됩니다. Cariveau는 BikeRadar에 "헤드 튜브가 인상적입니다."라고 말했습니다. "자전거는 잘 따라가는데, 너무 빡빡해요." Psychlo-X RSL은 또한 1-3/8인치(34.9mm) 시트 튜브를 사용하여 프레스 핏 쉘에서 더 큰 구매를 얻습니다.

TRP 행어와 Avid Shorty Ultimate 브레이크가 장착된 새로운 44mm 헤드 튜브 및 포크

Cariveau에 따르면, 테이퍼형 체인스테이는 승차감을 부드럽게 만들어주고, 딱딱한 프런트 엔드를 상쇄하기 위해 약간의 편안함을 더해줍니다. 라이더는 진흙 제거를 제한하지만 후방 끝을 눈에 띄게 강화하는 전통적인 체인 스테이 브리지를 선택하거나 반대하여 프레임의 승차감을 더욱 조정할 수 있습니다.

고전적인 장인 방식으로 Moots는 용접 퍼지 구멍을 나일론 플러그로 막는 등 세부 사항에 주의를 기울입니다. 또한 Shimano의 Di2 전자 그룹셋 및 디스크 브레이크 탭을 위한 내부 라우팅을 포함하여 모든 Moots 자전거와 마찬가지로 다양한 옵션을 사용할 수 있습니다.

어울리는 포크

Moots는 작년에 Alpha Q가 남긴 공백을 채우기 위해 자체 사이클로 크로스 포크를 설계했습니다. PMG가 독점적인 Moots 디자인으로 아시아에서 제작했습니다. 현재는 1-1/8인치 스티어러에만 사용할 수 있지만 RSL이 44mm 헤드 튜브로 업그레이드되면 테이퍼 버전이 곧 출시될 수 있습니다. Moots는 현재 Psychlo-X 소유자가 이를 업그레이드로 사용할 수 있도록 1-1/8인치 버전을 먼저 생산하기로 결정했습니다.

포크의 축 대 크라운 크기는 395mm이고 갈퀴는 47mm이며 Moots는 진흙 간격과 무게에 특별한 주의를 기울였습니다. 포크를 디자인할 때 회사는 탑승 가능한 샘플이 생산되기 전에 플라스틱 고속 프로토타입 모형을 만드는 것을 포함하는 디자인 프로세스를 거쳤습니다. 신속한 프로토타입을 통해 설계자는 이를 자전거와 휠에 장착하여 금형을 절단하기 전에 타이어 간격과 사양을 확인할 수 있었습니다.

포크에는 TRP의 크라운 장착 케이블 행거를 위한 장치가 있으며 캔틸레버 브레이크(특히 SRAM의 Avid Shorty Ultimate)를 제공하는 멋진 홈이 있습니다. 열었을 때 휠 교체 시 타이어 간격이 문제가 되지 않도록 2.5mm 더 벌어진 부분이 있습니다.

브레이크 패드 홀더 뒤의 움푹 들어간 부분은 휠 교체 시 더 나은 타이어 간격을 위해 2.5mm 더 넓은 공간을 허용합니다.

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