유럽의 탈탄소화 초점으로 지역 철강 부문 활성화

in 상품 뉴스09/06/2023

아이작 뉴턴 경은 힘이 가해질 때 물체가 반응한다는 운동 법칙을 이론화한 것으로 유명합니다.

그리고 불활성 물체가 조치를 취하지 않으면 정지 상태로 남아 있는 것처럼, 유럽 철강 산업은 정부 규제와 최종 사용자 요구가 없었다면 최근 몇 년간 그랬던 것처럼 빠르게 탄소 배출을 줄이기 위한 조치를 취하지 않았을 수도 있습니다.

유럽 ​​연합의 임박한 탄소 국경 조정 메커니즘 계획과 전 세계적으로 가속화되는 탈탄소화 노력을 배경으로 이 지역의 많은 철강 제조업체는 배출량을 줄이기 위해 새로운 장비와 탄소 집약도가 낮은 생산 경로에 투자했습니다. 이제 많은 사람들이 표준 재료보다 인증된 탄소 계산 강철에 대한 프리미엄 형태로 투자 수익을 찾고 있습니다.

낮은 볼륨 '곧 바뀔 예정' 유럽연합이 설정한 CO2 배출 감소 목표는 이 지역 철강 산업에 엄청난 변화를 촉발시켰습니다. 기존 생산업체는 저탄소 철강 원료 및 금속의 사용을 늘렸으며 스웨덴의 H2 Green Steel과 같은 새로운 수소 기반 생산업체가 향후 몇 년 내에 생산을 시작하기 위해 등장했습니다. CBAM과 같은 규제 외에도 철강 수입업체는 2026년부터 CO2 배출량을 신고하고 이에 대한 비용을 지불해야 합니다. 자동차 및 백색 가전 제조업체와 같은 대규모 최종 사용자는 고객이 보다 지속 가능한 소재로 만든 자동차, 세탁기, 냉장고를 찾으면서 저CO2 강철을 점점 더 요구해 왔습니다. 재료. 2023년에는 저CO2 철강 수요가 서비스센터와 유통업체까지 확대됐다.

시장이 발전함에 따라 수요가 공급보다 빠르게 증가하여 탄소 철강 철강에 대한 프리미엄이 높아질 것으로 시장 소식통은 주장합니다.

독일 서비스 센터 관계자는 "현재 저CO2 코일 거래량은 적지만 곧 바뀔 것"이라고 말했다. "최종 사용자와 유통업체는 곧 재료가 필요할 것이며, 공장에서는 업그레이드를 충분히 빨리 마무리하지 못할 것입니다."

탄소로 계산되는 철강에 대한 관심이 높아짐에 따라, 특히 최대 CO2 배출량과 다양한 유럽 공장이 이를 줄이기 위해 취하고 있는 경로에 대해 정의하는 방법에 대한 명확성에 대한 필요성도 높아졌습니다.

시장 소식통에 따르면 유럽연합 집행위원회는 탄소 계산 철강 인증에 관한 통일된 표준을 개발해 왔지만 EU가 확고한 규정을 채택할 때까지 일부 구매자는 이 부문에 완전히 참여하는 것을 꺼릴 것입니다.

다른 서비스 센터 관계자는 "우리 모두는 위원회가 친환경 철강에 대한 요구 사항과 표준을 명확히 하는 발표를 하기를 기다리고 있다"고 말했습니다. "어떤 배출 기준과 기타 제한 사항이 포함될 수 있는지 명확하지 않기 때문에 채택될 때까지 구매자는 대량 예약을 서두르지 않을 것입니다."

'영원한 해결책'을 찾다탄소 계산 열간압연 코일을 제공하는 유럽 철강 제조업체는 주로 전기로 생산, 수소 및 화석연료 없는 연료 생산, 물질 수지 계산 또는 자발적 탄소 배출권 및 상쇄 적용을 포함하는 경로를 추구해 왔습니다.

"일부 공장에서는 종이 배출을 줄이기 위해 탄소 배출권을 사용하지만 이것이 문제에 대한 영구적인 해결책은 아닙니다"라고 북서부 유럽 철강 제조업체는 말했습니다. "구매자는 실제 기술 변경이 필요하지 않기 때문에 리드 타임이 더 짧은 제품을 얻을 수 있지만, 많은 구매자는 실제로 배출량이 적지 않은 재료에 대해 추가 비용을 지불할 준비가 되어 있지 않습니다. 그리고 그러한 재료에는 인증이 없습니다. "

일부 철강 제조업체는 생산된 강철 미터톤당 CO2 배출량이 2.1mt 미만인 재료에 대해 Eur100-300/m 범위의 탄소 계산 HRC 프리미엄을 추구해 왔습니다.

이탈리아 서비스 센터의 한 소식통은 "밀스는 현재 200유로/mt의 프리미엄이 추가 비용을 충당할 것이라고 말합니다"라고 말했습니다. "그러나 공장에서는 더 많은 사람들이 신제품에 참여하도록 하기 위해 새로운 구매자로부터 매우 낮은 프리미엄, 어떤 경우에는 0에 가까운 프리미엄을 받아들일 준비가 되어 있는 것 같습니다."