튜브 벤더 축 위치를 이해하면 문제 해결에 도움이 될 수 있습니다.

Universal Tool and Engineering의 Fred Hou는 압력 다이 면에서 콜릿 면까지 측정하여 캐리지 위치(Y축)를 확인합니다.

드로우 벤딩 고객으로부터 듣는 가장 일반적인 우려 사항 중 하나는 부품의 직선 길이가 일관되지 않는다는 것입니다. 이는 거의 항상 잘못된 툴링 설정이나 과도한 툴링 마모로 인해 발생합니다.

부품에서 미끄러지는 툴링으로 인해 완벽해 보이는 부품의 다리 길이가 짧거나 일관되지 않을 수 있습니다. 미끄러짐이 너무 많으면 주름, 과도한 벽 얇아짐 및 파손과 같은 굽힘 품질 결함이 발생할 수 있습니다.

그렇다면 기계 위치의 불일치 또는 굽힘 도구의 튜브 미끄러짐으로 인해 다리 길이 변화가 발생하는지 어떻게 알 수 있습니까? CNC 튜브 벤더 축을 측정하고 설정하는 방법을 이해하면 부품 불일치 문제가 툴링 설정 또는 툴 마모로 인해 발생하여 튜브가 툴에서 미끄러지는지 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다.

회전식 드로우 튜브 벤더에 형성된 부품에서 벤드는 원의 세그먼트입니다. 둥근 튜브를 가정하면 원의 반경은 중심점에서 튜브의 중심에 있는 공간의 한 지점까지 측정됩니다. 구부리기 전에 튜브가 여전히 직선일 때 튜브 중앙의 공간에 떠 있는 끈이 전체 길이에 걸쳐 직선을 형성한다고 상상해 보십시오. 튜브가 굽힘 다이에 중첩되면 이 중심선은 이론적으로 굽힘 지점의 원 반경 또는 굽힘 다이의 접선과 동일합니다.

모든 원에는 무한한 수의 접선이 있지만 단 하나의 접선만이 굽힘점을 정의합니다. 튜브 굽힘에서 원의 중심으로부터 튜브의 직선 경로 중심선에 수직으로 형성되는 이 직선이 접선입니다.

원의 중심에서 튜브의 중심선까지 접선의 길이를 측정하면 굽힘 중에 형성되는 부분 원의 이론적 반경, 즉 중심선 반경(CLR)을 얻게 됩니다. 이 접선은 대부분의 튜브 벤더에 있는 직선 튜브와 동일한 방향으로 움직이는 선형 축의 측정 지점입니다. 캐리지 위치, 맨드릴 위치 및 압력 다이 보조 위치는 모두 이 접선에 의해 결정되며 압력 다이 길이, 클램프 길이 및 와이퍼 길이는 이 선에서 측정됩니다. 이러한 움직임은 Y 평면에 있다고 합니다.

다양한 툴링 스택에서 튜브를 구부릴 수 있는 기계는 튜브를 굽힘 다이에서 수평으로 이동할 수 있어야 합니다. 이 수평 이동은 X 평면이라고 하며 원의 중심점에서 시작하여 튜브와 평행하게 이어지는 또 다른 접선에서 측정됩니다. 서보 클램프와 압력 다이가 있는 기계에서는 해당 접선을 기준으로 거리가 측정됩니다.

기계 설계에 따라 전체 벤드 헤드나 캐리지를 이동하여 튜브를 수평(또는 X) 평면에서 이동할 수 있습니다. 캐리지가 X 평면에서 움직이는 경우 맨드릴 어셈블리는 X 평면에서 동시에 움직여 맨드릴 로드가 묶이는 것을 방지해야 합니다. 맨드릴 수평 위치는 튜브와 평행한 동일한 접선에서 맨드릴 로드 중심까지 측정됩니다. 이 접선은 이론적으로 튜브의 중심과 동일해야 합니다.

벤드 헤드를 이동하는 기계에서는 캐리지와 맨드릴 어셈블리(따라서 튜브)가 고정되어 있고 Y 접선이 이동합니다. 그러나 측정 지점은 동일하게 유지됩니다.

또한 여러 층으로 튜브를 구부릴 수 있는 기계에서는 튜브도 수직으로 이동해야 합니다. 이 움직임은 Z 평면에 있다고 합니다. 수직 이동을 측정하는 지점은 중심선 높이(CLH)라고 하는 튜브 중심에 대한 하단 굽힘 다이의 가장 낮은 지점입니다. X 평면에서의 이동과 유사하게 전체 굽힘 헤드를 수직으로 이동하거나 캐리지와 맨드릴 어셈블리를 동시에 이동할 수 있습니다. 일부 기계는 압력 다이와 클램프 다이를 수직으로 이동할 수도 있습니다. 수직 위치도 하단 벤드 다이의 가장 낮은 부분에 생성된 동일한 평면에서 측정됩니다.